Inflación, cambio climático, problemas en la cadena de suministro, restricciones a la movilidad, Zonas de Bajas Emisiones, renovación del parque de vehículos, digitalización y conectividad. No son pocos los retos a los que se enfrenta el sector de la movilidad, no solo en España, sino a nivel europeo y global. En tiempos de transición hacia a la movilidad cero emisiones, es fundamental conocer el sector desde el punto de vista de los usuarios de movilidad para poder medir el impacto real que estos retos están teniendo en las decisiones de compra y también en las decisiones de los responsables de ordenar normativamente esta compleja convivencia entre la necesidad de rebajar emisiones en las ciudades y el derecho a una movilidad libre y accesible.

En el contexto de la celebración de la Semana Europea de Movilidad, el Comité de Movilidad de la Asociación de Marketing de España, con el apoyo de Appinio, presenta el próximo 21 de septiembre en Fundación PONS (C/ Serrano 138) el III Estudio sobre la Evolución y tendencias de la nueva movilidad. En esta presentación, Fernando Forte, Senior Marketing Manager de Appinio aportará, junto a Renato del Bino, director del Comité de Movilidad de AMKT y Co Founder de Nort3, datos de interés sobre la opinión de los españoles y europeos en torno a esta transición hacia una movilidad más sostenible.

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Más de la mitad de los españoles se muestra poco partidario de ceder sus datos de hábitos de movilidad. Así y hasta un 55,4 % de los usuarios asegura estar «poco o nada dispuesto» a compartir los datos de sus desplazamientos con instituciones públicas, porcentaje que se incrementa hasta el 61 % cuando nos referimos a entidades privadas.

A esta conclusión ha llegado el estudio presentado por Appinio y las consultoras PONS Mobility y Nort3 en la jornada que hemos celebrado desde el Comité de la Movilidad, bajo el título «Nuevo modelo en la movilidad futura: análisis de datos y del ciudadano» en plena Semana Europea de la Movilidad 2022. Asimismo, dicho estudio revela que, al entrar en el tablero una serie de bonificaciones, los usuarios sí parecen mostrar una mayor predisposición a compartir sus datos con agentes públicos y privados -con el fin de que estos puedan mejorar la eficacia, seguridad y planificación de los medios de transporte-, tales como desplazamientos y billetes gratuitos (39,2 %) o descuentos en el bono mensual de transporte (32,5 %).

La revolución del dato

Desde el Comité de Movilidad de la AMKT, nos reunimos durante la mañana del 21 de septiembre en la Fundación PONS, junto a diversos expertos y profesionales provenientes principalmente del sector de la movilidad y la automoción, y pusimos el foco en el continuo cambio de paradigma de la movilidad del futuro y en las necesidades que están demandando los propios usuarios, los ciudadanos, en una adaptación positiva a este.

Moderada por Renato Del Bino, cofundador de Nort3 y coordinador del Comité de Movilidad, durante la jornada tratamos de dar respuesta, entre otras, a las siguientes cuestiones: «¿Cómo llegamos a los ciudadanos?» o «¿Cuáles son las políticas públicas y/o privadas mejor valoradas por estos en la accesibilidad a la nueva movilidad?». Lola Ortiz, directora general de Planificación e Infraestructuras de Movilidad en el Ayuntamiento de Madrid, fue la encargada de abrir la jornada desde un punto de vista institucional, quien apuntó que «la importancia de los datos para una buena planificación y la toma de decisiones a nivel de ciudad son fundamentales. Hay que aprovechar los que nos ofrece la tecnología hoy en día para poder implementar y evaluar medidas en materias de movilidad y Smart Cities. Por otro lado, los datos nos ayudan a ofrecer unos servicios públicos más eficientes, transparentes y de calidad a los ciudadanos».

Por su parte, la consultora Appinio, con su presentación «Inflación y la revolución del dato» reveló a los asistentes datos sobre el presente y el futuro de la movilidad, el impacto de los altos costes de la energía y combustibles, y la apertura a la digitalización en el panorama actual en España y desde la perspectiva de los consumidores para tener una visión real y acertada de hacia dónde se dirige el sector. En palabras de Livia Miron, Country Director Spain en Appinio, «en tiempos de desafíos económicos y de transición eléctrica, es fundamental, ahora más que nunca, analizar el sector desde el punto de vista de los usuarios de movilidad para poder averiguar cómo impactan dichos aspectos en sus decisiones a la hora de desplazarse».

Por tanto, dieron voz a las inquietudes de los usuarios y pusieron sobre la mesa con datos las necesidades de éstos frente a los retos y desafíos que plantea la denominada «movilidad del futuro». Entre otras conclusiones, se mostró cómo muchos usuarios demandan nuevos servicios de movilidad en sus ciudades, como un servicio urbano de bicicletas públicas (36,4 %), servicios de VTC (35,5 %) o servicios de alquiler por días (25,6 %).

Del mismo informe, además, se desprende que tan solo un 20,2 % de los ciudadanos apunta a 2035 como el año clave para que el parque móvil sea mayoritariamente eléctrico en España, es decir, coches 100 % eléctricos y «cero emisiones», revelando, por tanto, el nivel de confianza de los usuarios con respecto a la fecha señalada desde Europa como clave en el cambio de paradigma de la movilidad. Del mismo modo, tan solo un 7,4 % de los usuarios considera que en 2025 nuestro parque será 100 % eléctrico, mientras que un 26,1 % y 16,7 % hacen lo oportuno con los años 2030 y 2040.

Respecto a la prohibición de matricular más vehículos de combustión a partir de 2030, son más afines a esta postura las generaciones más venideras (74 % de los jóvenes de 18-24 años). Por el contrario, tan solo el 61 % de la población más mayor estaría de acuerdo con las limitaciones y restricciones de movilidad impuestas desde la Unión Europea.

Gran efecto de la subida de los combustibles

La subida generalizada en el precio de los carburantes está teniendo un efecto directo en la economía de los usuarios. Hasta un 88,5 % de la población ha sufrido el cambio de precios durante los últimos 6 meses, lo que ha dado pie a que casi la mitad de la población (43,5 %) haya reducido bastante su movilidad en el uso de los vehículos a combustión, mientras que un 32,4 % lo ha hecho con respecto a sus vehículos alternativos (eléctricos, híbridos e híbridos enchufables).

Datos y movilidad, combo imprescindible

También contamos con la participación de Luis Ignacio Vicente, CINO en ASTI Mobile Robotics y consejero estratégico en PONS IP, quién explicó que «el cambio de paradigma en nuestra movilidad dependerá, principalmente, de cuatro dimensiones: la aceptación por los usuarios, los nuevos modelos de negocio, una regulación favorable y, fundamentalmente, una tecnología que permita el desarrollo de estos conceptos». Un cambio de paradigma que será protagonizado por unos nuevos vehículos denominados DANCE, es decir, «Digitales, Autónomos, No emisiones, Conectados y Eléctricos».

Además, señaló la relevancia de adoptar una visión tecnológica: «Podemos aprovechar los aprendizajes de la robótica móvil industrial; será fundamental la gestión de la propiedad industrial involucrada. En esta nueva movilidad todo estará conectado y la gestión de esta información será un factor estratégico», señaló. Una nueva movilidad en la que, según el consenso de varias fuentes, en 2030, el 20 % de los vehículos serán autónomos, al menos el 70 % eléctricos o híbridos, y más del 80% estarán conectados, «proporcionando teras de datos y rompiendo la cadena de valor actual». 

Como última ponencia, Alejandro González Guillén, CMO en Netun Solutions, con su presentación «De la luz al dato», explicó a los asistentes cómo esta compañía ha sabido apoyarse en las nuevas tecnologías y en el uso de los datos para pasar, en tan solo 6 años, de inventar y distribuir más de 1,5 millones de unidades de Help Flash, la primera baliza luminosa V16, a desarrollar Incidence, una plataforma, que junto con dispositivos compatibles, proporciona la geolocalización de diferentes elementos y eventos en la carretera, que se comparte con vehículos, conductores e infraestructuras y, de este modo, contribuye a la reducción de la siniestralidad vial y sus consecuencias, objetivo más urgente, si cabe, tras conocer los malos datos del balance de siniestralidad vial del verano 2022 que nos ha dejado un total de 225 fallecidos.

También presentó el Incidence App, una aplicación móvil gratuita nacida de la necesidad de mejorar la experiencia del usuario a la hora de solicitar la asistencia en carretera, acto que se realiza cada año en torno a 4 millones de veces.

Para cerrar la jornada, tuvo lugar una mesa de debate con la participación de los diferentes ponentes, en la que se trataron diversos puntos como trasladar esa gestión de datos a políticas y programas tangibles para el usuario, así como el nivel de involucración necesario de la ciudadanía para que ésta no quede atrás en el cambio de paradigma de la nueva movilidad.

Si quieres profundizar en la movilidad del futuro, te animamos a escuchar el primer episodio de nuestro podcast en Spotify:

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La movilidad de los ciudadanos y, por ende, de las ciudades en conjunto, destaca por su constante movimiento y por estar marcada por un contexto en el que conviven nuevas vías de movilidad en las que sobresalen términos como «electrificación», «sostenibilidad» o «compartida».

Para no dejar atrás a ciudadanos en este camino y continuo cambio de paradigma en la movilidad del futuro, resulta más necesario que nunca poner sobre la mesa una serie de interrogantes y analizar exhaustivamente los datos que nos ofrecen los propios usuarios ante unas hipótesis relevantes: ¿cómo llegamos a ellos? ¿Cuáles son las políticas públicas y/o privadas mejor valoradas por estos en la accesibilidad a la nueva movilidad? ¿Qué demandan los usuarios para alcanzar un positivo cambio de paradigma? El próximo 21 de septiembre celebraremos una nueva jornada desde la Fundación PONS, organizada por nuestro Comité de Movilidad, en la que daremos respuesta a estas y muchas más cuestiones junto a diversos expertos del sector.

AGENDA

09:40 – 10:00 | Llegada de asistentes

10:00 – 10:10 | Bienvenida y presentación de la jornada

• Víctor Conde, director general en AMKT
• Renato Del Bino, cofundador de Nort3 y coordinador del Comité de Movilidad 

10:10 – 10:20 | Apertura de la jornada

• Lola Ortiz, directora general de Planificación e Infraestructuras de Movilidad en el Ayuntamiento de Madrid 

10:20 – 10:35 | Evolución y tendencias de la nueva movilidad: inflación y la revolución del dato

• Livia Miron, Country Director Spain en Appinio

10:35 – 10:50 | Los datos ante el nuevo paradigma DANCE® de la movilidad

• Luis Ignacio Vicente, CINO en ASTI Mobile Robotics y consejero estratégico en PONS IP

10:50 – 11:05 | Caso de éxito Netun Solutions: de la luz al dato

• Alejandro González Guillén, CMO en Netun Solutions

11:05 – 11:30 | Mesa de debate con los ponentes

11:30 – 12:00 | Café y networking

¡Ya puedes inscribirte!

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Skiller, la Academia de Tecnología y Programática, se vistió de gala para entregar los galardones de la IV edición de los Tech & Programmatic Skills Awards el pasado 15 de septiembre. El Centro Nacional de Golf fue el lugar elegido para acoger el evento, en el que se premió a los profesionales que han demostrado su talento y creatividad a lo largo del último año en el ámbito de la publicidad y la tecnología.

A lo largo de la noche, pudimos conocer a los 12 premiados, que consiguieron convencer al jurado gracias al desarrollo de proyectos innovadores y, entre ellos, hubo representación de AMKT. Dentro de las categorías de Innovación, nuestro Comité de Movilidad recibió el premio en tecnología aplicada a la movilidad urbana (Urban Tech), recogido por su responsable, Renato del Bino. Estos han sido todos los galardonados:

Categoría Performance

Performance Gold – Jorge Romero Odorisio, de Dentsu

Performance Silver – Blanca Boncompte Padrell, de Tappx

Categoría Programmatic Rookie

Rookie Gold – Diego Carrion Caro, de Fisherman

Rookie Silver – Nicolás Mendez, de Tappx

Categoría Data Master

Data Gold – Marta Herrero Villamayor, de Oracle

Data Silver – Miguel A. Miguélez, de GroupM

Categoría Yield 

Yield Gold – Daniel Fernández Navarro

Yield Silver – Julio Palacios

Categoría Innovación

Tecnología aplicada a la movilidad urbana (Urban Tech) – Comité de Movilidad de AMKT

Gestión de Talento (HR Tech) – Verónica Aldazosa Bustos, fundadora de TalenTeal

Blockchain – Benjamín Sanchis

Procure Tech – Pablo Sicilia Mateo

La entrega fue capitaneada por Miguel Ángel Tobías, director y productor de cine, y contó con la presencia de multitud de personalidades. Entre ellas, María Jesús Bonilla, diputada nacional y directora de la Cátedra Internacional Mujer, Empresa y Deporte de la Universidad Católica San Antonio de Murcia (UCAM); y Carmen Riolobos, diputada nacional y vocal de las comisiones de Defensa, Hacienda, y Sanidad, Consumo y Bienestar Social. Ambas quisieron destacar el valor de la tecnología y la adquisición de competencias digitales en el desarrollo económico del país.

Carlos Díaz, General Manager de Skiller Academy quiso resaltar la labor del jurado en la elección de los galardonados y el reconocimiento de su «talento humano y los valores que hacen que superemos cualquier reto que nos pone la vida». Se ha premiado el trabajo constante de estos profesionales en busca de la igualdad y la sostenibilidad mediante proyectos que rebosan creatividad e ingenio.

Enhorabuena a los galardonados por este reconocimiento. Esperamos que sigáis demostrando vuestro talento y forjando el camino hacia un futuro prometedor, sostenible e igualitario de la mano de la tecnología. ¡Nos vemos en la próxima edición de los Tech & Programmatic Skills Awards!

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Por fin podemos anunciar que hemos iniciado un nuevo proyecto con nuestro socio colaborador, Abbcast. Os presentamos El podcast de la Asociación de Marketing de España, un punto de encuentro, de debate y de análisis que se emitirá el segundo jueves de cada mes y en el que seguiremos ahondando en el marketing de la mano de grandes profesionales.

En el estreno de nuestro podcast, hemos querido apostar por una cuestión con gran impacto en la calidad de vida de los ciudadanos: la movilidad. A lo largo del episodio reflexionamos sobre el papel que juegan en ella la sostenibilidad, la electricidad y el consumo con Renato Del Bino, responsable de nuestro Comité de Movilidad y cofundador en Nort3; Ramón Ledesma, abogado y asesor de PONS Mobility; y Livia Mirón, Country Director Spain en Appinio. 

¿Cuáles son los pasos que debe seguir la sociedad para adaptarse a un ecosistema en constante movimiento? Descúbrelo a continuación:

La movilidad compartida

En un contexto de cambio y disrupción, aparecen nuevos modelos de movilidad urbanos e interurbanos. Renato Del Bino nos explica que la movilidad compartida es aquella mediante la que se pone en común un medio de transporte para varias personas, optimizando la ruta. De esta forma, los usuarios adquieren el liderazgo a la hora de elegir un medio de transporte que cumpla con sus necesidades. Así, surge un ecosistema colaborativo, clave en el futuro de la movilidad, junto a los avances tecnológicos, de I+D+i y, sobre todo, la concienciación ciudadana.

Un balance entre rapidez, eficiencia y sostenibilidad

La búsqueda de plataformas seguras y eficientes necesita partir de una realidad factual. En este sentido, la emergencia de plataformas de análisis de datos deviene fundamental para diseñar las estrategias indicadas, pero ¿qué buscan los consumidores? Ramón Ledesma considera que la denominada como «nueva movilidad» no es sino un regreso a lo primigenio. Para él, conceptos como el de la «ciudad de los 15 minutos», en la que los ciudadanos puedan desarrollar las actividades diarias en ese determinado lapso temporal, toman cada vez más relevancia, ya que son opciones viables, rápidas y sostenibles.

La importancia del propósito detrás de los datos

¿Cómo usamos el ‘Big Data’ en la construcción de un nuevo modelo de movilidad? Livia Mirón apunta que los datos deben partir de la mayor cantidad posible de fuentes para tratar de comprender «la visión holística del consumidor». Desde una visión empresarial, la clave es partir de un propósito claro y preciso. A partir de ese objetivo, los datos servirán para conocer los hábitos y necesidades de los clientes y así determinar y tratar de ejecutar la best next action.

Escucha nuestro podcast de movilidad

Como habrás imaginado, esto es solo un pequeño avance de todo el aprendizaje que puedes adquirir en nuestro primer programa. En poco más de 20 minutos, dibujamos una panorámica del punto de salida hacia la movilidad del futuro. Un camino cada vez más cercano hacia la sostenibilidad, la eficiencia y, en definitiva, la mejora de la calidad de vida de las personas.

Te abrimos las puertas a nuestro podcast. ¿Te unes?

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Desde la Asociación de Marketing de España (AMKT), trabajamos por escuchar lo que el cliente quiere y necesita y, por ello, hace unos años elaboramos un espacio en el que analizar la creciente importancia del sector de la movilidad: el Comité de Movilidad.

Este Comité se presenta como un foro desde el que se pretende facilitar un espacio de reflexión, intercambio y profesionalización a través del análisis de soluciones, buenas prácticas y debate sobre la materia desde el punto de vista del marketing.

Gracias a los profesionales que lo conforman, podemos mantenernos actualizados sobre un tema que está en la agenda política de grandes ciudades y que va a ir creciendo en importancia.

Hoy tenemos el placer de anunciar la incorporación de nuevos miembros que, gracias a su experiencia profesional, compartirán, consolidarán y difundirán los conocimientos del sector:

• Aurora Asensio, gerente de Comunicación y Marketing en Northgate
• Rafael del Río, director técnico en Aedive
• Mónica de la Maza, Iberia Marketing Lead en Kyndryl
• Elena de la Peña, subdirectora general técnica en la Asociación Española de la Carretera (AEC)
• Juan Luis Fernández, director de Asuntos Públicos en Faconauto
• Inma García Ayuso, directora de Comunicación Externa y Oficina Técnica en AER
• Itziar García, PR & PA Manager en BlaBlaCar
• Mar García Ramos, socio automoción en Grant Thornton
• Elena Gris, Marketing Director en Hyundai
• Beatriz González, directora de Desarrollo de Nuevos Negocios y Sostenibilidad en Correos
• Juan Hernández-Luike, consejero delegado en Luike
• Raquel Medina, asesora de gabinete del Área de Gobierno de Medioambiente y Movilidad en el Ayuntamiento de Madrid
• Livia Miron, Country Director Spain en Appinio
• Ángela Núñez, responsable de Proyectos Europeos de Sostenibilidad en Correos
• José Manuel López, director comercial en MSI
• Juan Alberto Ortigosa, jefe de Área de Automoción en Ministerio de Industria, Comercio y Turismo
• Stefano Ricci, CEO en Jato
• Miguel Ángel Uriondo, asesor en el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana
• Santiago Velázquez, director de Comunicación Externa y Sostenibilidad en Línea Directa
• Andrea Vota, Publicy Policy Manager IT ES PT en Bolt

¡Bienvenidos a amkt! Próximamente anunciaremos nuevas jornadas.

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La movilidad del futuro está más cerca que nunca y, en este sentido, el próximo 18 de mayo celebraremos una nueva jornada en la Fundación PONS, organizada desde nuestro Comité de la Movilidad, que ahondará en el uso del vehículo eléctrico o alternativo desde la perspectiva del usuario. Un foro participativo y colaborativo que tratará de ilustrar lo positivo de introducir este tipo de vehículos en los hábitos del consumidor, así como exponer las barreras, reales y ficticias, que este puede encontrar en el camino hasta llegar al «vehículo del mañana».

Durante el encuentro presencial contaremos con la participación de Appinio, que presentará un estudio sobre las leyendas urbanas de movilidad y con marcas de reconocido prestigio que explicaran casos concretos sobre el tema de la jornada.

AGENDA

09:45 – 10:00 | Llegada de asistentes y acreditaciones

10:00 – 10:10 | Bienvenida y presentación de la jornada

• Víctor Conde, director general en AMKT
• Renato Del Bino, Cofounder de Nort3 y coordinador del Comité de Movilidad

10:10 – 10:20 | Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana

10:20 – 10:35 | Multimodalidad asequible, segura y sostenible para el ciudadano

• Andrea Vota, Public Policy Manager IT ES PT en Bolt

10:35 – 10:50 | Nueva movilidad urbana y accidentalidad

• Santiago Velázquez, director de Comunicación Externa y Sostenibilidad en Línea Directa

10:50 – 11:05 | Tendencia del mercado del automóvil 2022/23

• José Manuel López, director comercial en MSI

11:05 – 11:20 | La visión del consumidor: desmontando 6 leyendas urbanas sobre la movilidad eléctrica

• Livia Miron, Country Director Spain en Appinio

11:20 – 11:45 | Mesa de debate con los ponentes

11:45 – 12:30 | Café y networking

 INSCRÍBETE

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Ante la necesidad de analizar la creciente importancia del sector de la movilidad, presentamos el Observatorio MKT de la Movilidad como un foro desde el que se pretende facilitar un espacio de reflexión, intercambio y profesionalización a través del análisis de soluciones, buenas prácticas y debate sobre la materia desde el punto de vista del marketing.  

En este sentido, el próximo 20 de abril, de 16:00 a 17:30, celebraremos una nueva jornada desde el Observatorio MKT de la Movilidad junto a Skiller Academy y AEVAC en la que analizaremos la actualidad y futuro de la movilidad autónoma y sostenible junto a diversos expertos del sector.  

En esta ocasión la realizaremos de manera híbrida, en el Palacio de Neptuno de Madrid, con un aforo presencial limitado y pudiendo seguirse también por streaming.  

AGENDA

16:00 | Bienvenida y objetivos de la jornada

• Víctor Conde, director general de MKT
• Juan Antonio Muñoz-Gallego, CEO de Skiller

16:10 | Observatorio MKT de la Movilidad

• Renato del Bino, Cofounder en Nort3

16:15 | La situación de la movilidad autónoma y sostenible

• David Fidalgo, Cofounder & Vice-president en AEVAC-Asociación Española del Vehículo Autónomo

16:25 | La gran oportunidad para la movilidad del Plan de Recuperación

• Alejandro Cros, subdirector general y responsable de automoción en MINCOTUR

 16:35 | Urban tech map

• Paco Álvarez, director de Comunicación en Vecdis

 16:50 | Mesa de debate

• Lola Ortiz, directora general de Planificación e Infraestructuras de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid
• Paco Álvarez, director de Comunicación en Vecdis

17:30 | Finalización Evento

> Puedes registrarte de manera gratuita en este enlace

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La sede de EAE Business School acogió un nuevo encuentro online organizado desde el Comité MKT de la Movilidad, en el que debatimos sobre los retos y oportunidades que tiene este sector en el presente y futuro próximo, para encontrar el camino correcto hacia una movilidad digital, sostenible y segura. Un proyecto en el que ya llevan años trabajando las empresas y los propios ciudadanos.

Los encargados de introducir la jornada fueron Víctor Conde, director general de MKT; Renato Del Bino, responsable del Observatorio MKT de la Movilidad; y Emmanuel Adamo, director del área de Marketing de EAE, quienes dieron paso a los diversos expertos con los que contamos a lo largo de la tarde: Pablo Navas, Emerging Account Executive en Atribus; Inmaculada Granado, Google Cloud Enterprise Account Manager en Google; Ana Gómez Arche, CEO en PONS Seguridad Vial; Ricardo Pabón, Senior Marketing Manager en Uber; María Muñoz, subdirectora general de Apoyo a laPYME en Mincotur; Juan Antonio Muñoz Gallego, CEO en Skiller; y el director de cine, Miguel Ángel Tobías.

«El consumidor es el centro del marketing. Es tarea nuestra reivindicar que el trabajo no ético y no sostenible, no es marketing».

Renato Del Bino

La voz del consumidor

Pablo Navas inauguró la jornada haciendo un análisis sobre la movilidad en las redes sociales dando voz al consumidor. En este sentido, desde Atribus han analizado el comportamiento de los usuarios en las redes sociales y sus comentarios sobre la movilidad. Navas señaló que una de las principales conclusiones es que el usuario reclama en redes más espacio para el peatón. «En el caso de transporte masivo, los usuarios opinan que no se aplican las normas sanitarias y están hartos de que solo se apliquen las normas en unos ámbitos concretos. También se quejan de que no se promueva el uso de la bicicleta frente a otras alternativas. Otros aspectos que critican es el uso de las aceras para aparcar motos, patinetes y bicicletas, y tampoco es de su agrado la guerra constante por los precios y los servicios entre taxis y VTC», señaló Navas.

La tecnología y la movilidad

En el apartado de casos reales, Inmaculada Granado explicó cómo la tecnología y la movilidad, hoy en día, van de la mano. «La necesidad de transformar esa movilidad no deja de ser la evolución de la tecnología y eso lo vemos reflejado en lo que hace la tecnología por la movilidad como la optimización de rutas, vehículos compartidos, vehículos conectados, vehículos autónomos y Smart Cities/5G», aseguró. La directiva de Google también puso como ejemplo el éxito de plataformas como Waze o Google Maps para mejorar la movilidad. En el caso de los vehículos compartidos hay muchos estudios que señalan que, en 2050, el 80 % de la población va a vivir en las grandes ciudades y el uso de los vehículos compartidos será fundamental. Granados también adelantó el éxito de Waymo los coches autónomos que apuestan por una movilidad digitalizada, segura y sostenible.

Por su parte, Ana Gómez Arche presentó un caso práctico basado en tecnología y movilidad, se trata de la plataforma de vehículo conectado DGT 3.0. La plataforma, que verá la luz en diciembre de 2022, tiene como objetivo proveer de información de servicio público que impacte en la movilidad y en la seguridad vial de su ecosistema. La plataforma ofrecerá información como incidencias viales, información de obras, restricciones de tráfico, etc. Lo que busca DGT 3.0 es poner a disposición de los usuarios información exclusiva con el fin de mejorar la experiencia de los usuarios. «El objetivo es crear una plataforma de referencia, la primera a nivel mundial y queremos posicionarla como estándar en Europa», explicó.

Ricardo Pabón se refirió al impacto de la COVID-19 en la compañía VTC: «La nueva normalidad ha provocado que aumente el uso del vehículo personal y de las bicicletas en detrimento del transporte público y de los servicios de taxi y car sharing. Este nuevo escenario hizo que, desde Uber, apostásemos por renovar nuestro protocolo de seguridad, de forma que aquellos que no cumplan las normas no viajan o no conducen y decidimos dotar a ese protocolo de la certificación de AENOR». Desde Uber, además, han desarrollado una tecnología que verifica a través de control facial que, tanto el conductor como los pasajeros, llevan su mascarilla para que el viaje sea seguro.

Por último, María Muñoz explicó el Plan de Movilidad del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo para hacer frente a la actual crisis provocada por la pandemia. «Somos el segundo país de la Unión Europea en asignación de fondos porque somos uno de los países más afectados por la crisis de la COVID-19. El importe total previsto de 59 168 millones de euros que irán destinados a financiar medidas de recuperación relacionadas con las consecuencias de la crisis, focalizadas en las regiones y sectores más afectados y con una duración limitada y concentrada en los primeros años del nuevo periodo», concluyó.

Mapa de Tecnología Urbana

Para finalizar, Juan Antonio Muñoz Gallego presentó el Mapa de Tecnología Urbana. Un mapa que revela el quién-es-quién del ecosistema tecnológico para Movilidad Sostenible Urbana. «El objetivo de este Mapa –según el CEO de Skiller– es poner en un mapa las empresas que revolucionan la movilidad urbana sostenible, ya que su innovación tiene un impacto directo en nuestras vidas. El incremento del uso del vehículo privado, los retos de la logística en la ciudad, la reducción de los precios de combustibles fósiles, la relación directa entre la contaminación y las enfermedades… hace que las soluciones sean una necesidad en la que queremos contar con los expertos en el panorama nacional».

También contamos con la participación de Miguel Ángel Tobías, director de la primera película sostenible del mundo y con huella de carbono 0, quien cerró la jornada hablando de su próximo proyecto relacionado con la movilidad y la sostenibilidad: «Motor de cambio».

Se trata de una serie audiovisual en la que Tobías va a recorrer España, mediante medios de locomoción sostenibles y mostrará historias de personas, asociaciones y empresas que estén realizando iniciativas relacionadas con la sostenibilidad, el medioambiente, la biodiversidad, etc. para concienciar a la población de la necesidad real de acometer un cambio que repercuta de forma positiva en el planeta.

Puedes ver la jornada completa aquí:

Este encuentro digital forma parte del trabajo que realiza la Asociación de Marketing de España en su objetivo por difundir las buenas prácticas de marketing y a las que todos los profesionales pueden asistir. Para mantenerte informado de las actividades que realizamos puedes suscribirte a nuestra newsletter o seguirnos en Twitter, Facebook y LinkedIn, donde te mantendremos al día de los eventos que tendrán lugar próximamente.

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Con más de 20 años de experiencia en áreas Financieras, Desarrollo de Negocio y Marketing, entre otras, Renato se ha especializado en los últimos años en innovación, management y marketing orientado a la responsabilidad social y la movilidad. Conversamos con él sobre esta nueva línea de MKT, el papel del Departamento de Marketing en la movilidad, los retos de esta última, y mucho más.

¿Qué aportará este nuevo Comité a los profesionales de marketing?

La «movilidad sostenible» se ha convertido, en los últimos tiempos, en uno de los binomios más utilizados y en una de las principales preocupaciones de las diferentes administraciones, así como de muchas empresas.

Desde MKT se ofrece a todos los profesionales un foro en el que compartir ideas y debatir sobre el futuro de la movilidad, todo desde la visión del consumidor. Teniendo en cuenta que una de nuestras principales convicciones, es que el marketing ético y sostenible es el verdaderamente rentable, los profesionales del sector no podemos ser ajenos al fenómeno de la distribución y la logística, tanto de personas como de mercancías, es decir, a la realidad de la movilidad.

¿Qué tipo de acciones se realizarán desde esta nueva línea?

Como buscamos una movilidad sostenible que procure que la experiencia del cliente sea la mejor posible, nuestro objetivo es conocer la opinión del consumidor sobre la movilidad y debatir acerca de sus posibles mejoras. Pero, dado el momento que estamos atravesando, creemos que sería útil, además, retener la experiencia que estamos viviendo, debatir sobre si desde la opinión del consumidor, estábamos preparados para una situación de crisis y proponer mejoras.

También, creemos que es el momento de hablar de cómo quedará la movilidad cuando empecemos a incorporarnos de nuevo a nuestra actividad cotidiana. Todo apoyándonos en un herramienta de social listening (ATRIBUS), que nos mantendrá en permanente contacto con la realidad del cliente.

¿Cómo definirías la evolución de la movilidad en los últimos años?

Estamos en una evolución permanente y continua, que avanza a un ritmo trepidante. En muy poco tiempo se han sucedido muchos cambios que afectan tanto a las normativas, como a la tecnología y a la innovación, a la seguridad y a la protección del usuario, a los impuestos… y todo ello bajo un marco de sostenibilidad y respeto al medio ambiente.

Podemos hablar de evolución, pero también de disrupción. Antes lo denominábamos «automoción» y ahora tiene mucho más sentido llamarlo «movilidad». Y es que, hay nuevas formas de moverse, la sociedad adopta nuevas maneras de usar los mismos productos, y aparecen nuevas soluciones. La tecnología es necesaria para que estos cambios ocurran, pero es la sociedad quien realmente adopta nuevos comportamientos e impulsa el cambio.

¿Cuáles consideras que son los retos que deparan al sector de la movilidad ante esta situación que estamos viviendo?

La capacidad de rediseñarnos y transformarnos a un ritmo apresurado. El mercado nos exige adelantarnos siempre. Esto puede verse, por ejemplo, con la cada vez más evidente pérdida, en las nuevas generaciones, de lo que era el valor de tener las cosas en  propiedad —por ejemplo, con modelos como el carsharing— y todos los nuevos actores y nuevas tipologías de negocio que están surgiendo en el sector de la movilidad.

En el caso de muchas compañías, el reto va a ser sobrevivir. Los usuarios buscan resolver sus necesidades como siempre, solo que ahora hay más alternativas para elegir. Uno de los cambios que impulsa la sociedad es el de ser más ecológicos, y de aquí viene la electrificación. Otro cambio más es la forma de uso, de donde vienen las plataformas de uso compartido. Adaptarse al cambio a la velocidad correcta va a ser parte del reto.

Pero hay una cosa que no solo no ha cambiado sino que se ha potenciado aún más: al final no van a sobrevivir las marcas más grandes ni las más rápidas, sobrevivirán las marcas más queridas.

¿Dónde podríamos encajar los pilares fundamentales de la movilidad en la actualidad?

Lo agruparía en cuatro ejes fundamentales:

• Sostenibilidad: cada vez más la sociedad es consciente tanto del problema medioambiental que estamos viviendo, como de su imprescindible preservación y la especial incidencia del mundo del transporte en la ecuación. Pero también en muchos otros ámbitos de la vida de las personas que cada vez valoran más todo lo ECO, gastronomía, servicios, shopping…

• Universalidad: que la movilidad sea un bien básico accesible a todo el mundo, en diferentes formatos y dimensiones y que exista un acceso a la misma de forma asequible, con diferentes alternativas. En todas las sociedades, la movilidad tiene una labor fundamental ya que posibilita la comunicación entre las personas, los espacios, las actividades, y estimula las inversiones y el desarrollo de las urbes. Por desgracia, con la llegada del Covid-19, ahora más que nunca, estamos valorando esta movilidad que se ha visto interrumpida de forma drástica.

• Calidad: el usuario es cada vez más exigente, ya que cuenta en el mercado con infinitas posibilidades que le «ayudan a solucionar sus problemas». Hoy en día, la calidad es un valor intrínseco en la mente del consumidor, ya no tan percibido como un plus sino como un deber o un compromiso de las marcas para lograr esa satisfacción de los usuarios.

• Conectividad: los coches ya no solo son coches. Serán en el futuro espacios de transporte, y si en el resto de nuestras vidas estamos conectados, queremos lo mismo de nuestro vehículo. Ya hay coches que se actualizan solos por la noche, y este tipo de conectividad abrirá un mundo nuevo de oportunidades.

La sostenibilidad es de ellos. ¿Hacia dónde crees que deben trabajar las empresas para continuar el camino ya comenzado?

La sostenibilidad es, afortunadamente, un estilo de vida corporativo, muy implantado ya en algunos países del norte de Europa. Este concepto busca un equilibrio entre lo económico, social y el respeto medioambiental, y demuestra en muchos casos, estabilidad y compromiso, valores imprescindibles para asegurar su continuidad y posicionamiento de las compañías.

Las empresas deben trabajar en planes de eficiencia y sostenibilidad adaptados a cada sector, dándole un valor importante y esencial dentro de los departamentos de las compañías e invirtiendo recursos económicos y personales en conseguirlo.

Hay varios sectores implicados en esto. Los fabricantes están invirtiendo mucho en tecnologías nuevas, principalmente la electrificación, si bien es igualmente relevante trabajar en la sostenibilidad de la generación de la energía eléctrica, que será necesaria para sostener el nuevo modelo.

¿Cuál crees que es el objetivo principal de la movilidad en estos momentos?

Que se logre un equilibrio entre la normativa y la realidad en el contexto en el que estamos viviendo. Que todos los sectores de la movilidad trabajen en planes que se puedan integrar en las urbes conviviendo entre ellos, que a su vez faciliten a los ciudadanos el acceso a su actividad social, personal y laboral. Y todo adaptándose al mismo ritmo de la propia evolución del panorama económico social y cultural en el que vivimos.

Seguramente, el objetivo más complejo, sea el de seguir satisfaciendo las necesidades de las personas a la vez que protegemos el planeta. Durante muchos años, los vehículos han ido pasando desde la mera utilidad del transporte a la función de la belleza, luego del status y más tarde, dimos la prioridad a la necesaria mayor seguridad del pasajero. Hoy hay que cumplir con todo eso y proteger tanto a las personas que van dentro como a las que están fuera. Con sistemas de seguridad y, sobre todo, con menor contaminación.

¿Qué papel tiene el Departamento de Marketing en el sector de la movilidad?

El mismo papel de siempre, pero con funciones ampliadas: desde Marketing se deben encontrar y analizar las tendencias para permitir que las compañías prevean el futuro, hay que saber captar y entender las necesidades del cliente, y debe ser parte de un sistema capaz de ofrecer una experiencia diferencial al usuario. Ya no vale atraer clientes, se trata de definir y entregar experiencias, cada vez más especiales y diferenciadoras, rozando lo «epidérmico».

¿Cómo se debería trabajar con el resto de los departamentos para lograr un objetivo común?

El epicentro ya no es el producto. Ahora lo es el consumidor, y las marcas que no sepan acercarse a él con un propósito definido y no ficticio, fracasarán. Para ello, el departamento de Marketing puede ser uno de los impulsores, pero ya no podrá haber departamentos estancos. Todos deberán trabajar perfectamente integrados para escuchar e interpretar la voz del cliente y diseñar conjuntamente las mejores soluciones para ellos, y todo de manera sostenible.

¿Cómo encaja la normativa de sostenibilidad medioambiental con los nuevos modelos de movilidad?

En estos momentos, no hay normativa general en los diferentes territorios de nuestro país. Dada la necesidad de contar con una regulación común en toda España, sobre todo en la búsqueda de una movilidad más eficiente y sostenible, es necesario primero que se regulen «de forma justa» los cambios que está viviendo el sector de la movilidad a través de normativas coherentes a nivel nacional, que eliminen diferenciadores por autonomías o municipios, ya que, actualmente no existe una regulación común entre los distintos ayuntamientos de España, lo que está limitando las posibilidades de movilidad de los ciudadanos dentro del territorio nacional.

Algunos ejemplos de lo que debería incluir una nueva Ley General de Movilidad son: apostar por la neutralidad tecnológica basada en medidas que se adapten a las infraestructuras existentes, como con el desarrollo de áreas de carga eléctricas públicas, sin descartar ningún tipo de fuente de energía dados los avances tecnológicos, algunos de los cuales ya han logrado cumplir con la estricta normativa; o fijar y armonizar los criterios para los protocolos de contaminación en función del agente contaminante y su cantidad en las diferentes zonas geográficas del país.

¿Hacia dónde se debe trabajar la movilidad?

En estos momentos de gran incertidumbre en los que todo el mundo habla de crisis,  habría que recordar que la palabra «crisis» significa «cambio profundo y de consecuencias importantes en un proceso o en una situación» y todo cambio se puede, y debe, transformar en una oportunidad.

Deberíamos ver como una oportunidad el hecho de que las organizaciones se estén adaptando al modelo digital. Hay que dar un salto cualitativo en la manera en la que vivimos, trabajamos y gestionamos los recursos, y la movilidad debe ir necesariamente por esa vía en entornos cada vez más conectados, colaborativos y que contribuyan en mayor medida a la sostenibilidad del planeta. 

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